Датчик положения коленвала (ДПКВ) также иногда именуется датчиком верхней мертвой точки (ВМТ). Он передает на электронный блок управления двигателем (ЭБУ) информацию об угле поворота коленчатого вала, а также частоте и направлении его вращения. Эти данные нужны для того, чтобы максимально точно определить момент, когда необходимо подавать топливо и искру (для бензиновых двигателей).

 

Частный случай установленного датчика положения коленчатого вала. Хорошо виден сам датчик и метка на зубчатом колесе коленчатого вала

 

ДПКВ располагается на кронштейне рядом с передним выступающим из картера концом коленвала от него к бортовой сети тянется длинный провод.

 

Датчик положения коленвала

 

Общий принцип работы ДПКВ заключается в том, что он фиксирует положение задающего зубчатого диска (который крепится на коленвал) и изменяет свое сопротивление. Однако технологий фиксации положения существует три:
- Магнитная. Постоянный магнит внутри ДПКВ генерирует магнитное поле, и зуб диска, проходя через это поле, генерирует электрический импульс.
- Построенная на эффекте Холла. Обычно по этой технологии работает датчик распредвала, однако иногда она применяется и для ДПКВ. Датчик также генерирует магнитное поле, которое изменяется при прохождении сквозь  него зубца задающего диска.

 

Датчик положения коленвала, работающий на эффекте Холла


- Оптическая. Датчик имеет приемник света, который реагирует на луч светодиода, расположенного напротив. Вращаясь, диск перекрывает зубцами поток света, и ДПКВ фиксирует таким образом положение коленвала.

ДПКВ – это один из главных датчиков в двигателе автомобиля. При его неисправности автомобиль не будет заводиться, т.к. ЭБУ не будет знать, в какой момент давать зажигание и когда подавать топливо.

Диагностировать неисправность можно с помощью омметра – измерителя сопротивления. Нормальное сопротивление обмотки ДПКВ – в районе 800-900 ом.

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.