Для смазывания поверхностей скольжения между компрессионными кольцами и цилиндром осуществляется подача масла на стенки цилиндров, однако попадание масла в цилиндр во время сгорания топлива неблаготворно влияет на систему выпуска, провоцирует детонацию в цилиндрах, а также попусту расходует масло. Для удаления остатка масла со стенок, под компрессионными кольцами на поршень устанавливается маслосъемное кольцо.

 

Схема расположения компрессионных и маслосъемных колец: хорошо видно, что компрессионные кольца - в верхней части поршня, а маслосъемные - в нижней

 

Важно понимать, что идеально свою работу маслосъемные кольца выполнять не могут, поэтому некоторое количества масла все-таки проникает в камеру сгорания. Однако никаких очевидных последствий для двигателя не возникает.

Конструктивно маслосъемные и компрессионные кольца схожи, и нередко кольца, установленные посередине между крайними кольцами, выполняют одновременно обе функции. 

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.