Дизельный двигатель

Дизельный двигатель - это двигатель внутреннего сгорания, который производит энергию от сгорания топлива, воспламеняющегося от взаимодействия с горячим воздухом.

 

Турбированный дизельный двигатель под капотом автомобиля Volkswagen

 

Поршни в цилиндрах дизельного двигателя сжимают воздух (а не бензино-воздушную смесь, как в бензиновых моторах), отчего он нагревается. В конце такта сжатия в цилиндр (или в предкамеру) распыляется топливо, которое воспламеняется и толкает поршень обратно.

 

Такты работы дизельного двигателя

 

Для холодного запуска дизельного двигателя, когда давления недостаточно для разогрева топлива, используются свечи накаливания. Искра для воспламенения смеси, как бензиновых двигателях, не используется.

 

Свеча накаливания в дизельном двигателе: хорошо видна не только сама свеча, но и форсунка с пятью распылительными отверстиями, и тороидальная камера сгорания, способствующая лучшему смесеобразованию

 

Изначально дизельные двигатели могли работать на любых продуктах перегонки нефти, а также на сырой нефти, масле и жире. Сейчас в качестве топлива для дизельных двигателей используется специальное дизельное топливо (солярка).

 

Знакомый каждому водителю черный заправочный пистолет с надписью "Дизель" или "ДТ"

 

Сгорание топлива в дизельных двигателях происходит либо непосредственно в цилиндрах (у двигателей с непосредственным впрыском), либо раздельно - в предкамерах (форкамерах или вихревых камерах).

 

Наглядная разница между вихревой камерой, форкамерой и непосредственным впрыском топлива в цилиндр

 

Двигатели с раздельным рабочим пространством в конце 20 века стали применять на легковых дизелях, так как сгорание непосредственно в цилиндрах сопровождалось слишком сильным шумом. Использование предкамер увеличло расход топлива, но уменьшило шум.

С середины 2000-х ради экономии топлива от предкамер постепенно отказываются. Применение современной топливной аппаратуры (в частности, Common Rail) позволило существенно снизить шумность дизелей с непосредственным впрыском.

 

Система впрыска Common Rail - то есть, с общей напорной магистралью, поддерживающей высокое давление, и форсунками на каждом цилиндре

 

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.