Статичная часть двигателя, внутри которой происходит горение топливовоздушной смеси и движение поршня. По сути является цилиндрическим отверстием внутри блока цилиндров.

 

Блок цилиндров рядного четырехцилиндрового двигателя: хорошо видны четыре цилиндра

 

Стенки цилиндра - это сам блок, «крышка» цилиндра - это головка блока, а нижнее подвижное основание представляет собой поршень. Цилиндр является камерой сгорания топливовоздушной смеси на третий (рабочий) такт цикла.

 

Цилиндр в разрезе: хорошо видны стенки цилиндра и головка поршня, являющаяся дном цилиндра


Из объема цилиндров, как нетрудно догадаться, складывается общий объем двигателя. В среднем объем одного цилиндра на современных автомобилей варьируется от 300 до 600 кубических сантиметров, но бывают исключения. Так, у Smart объем цилиндра дизельного трехцилиндровика составляет 266 «кубиков», у Daewoo Matiz на рядной бензиновой «тройке» - 265, а на «четверке» - 248. Наиболее крупные цилиндры обычно имеют американские автомобили. К примеру, у Jeep Grand Cherokee SRT с V8 Hemi один цилиндр вмещает 802 кубика, а у Chevrolet Corvette Z06 – 876.

 

Блок цилиндров восьмицилиндрового двигателя Chevrolet - так называемый "большой блок" (big block)

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.