Изначально картер - это защитный кожух для велосипедной цепи, изобретенный английским инженером Харрисоном Картером в 1889 году. Сейчас под картером понимают часть корпуса механизмов - двигателя или коробки передач, которая служит опорой и защитой для рабочих деталей. В нижнюю часть картера – поддон – стекает смазочное масло.

 

Блок-картер двигателя BMW: наглядно видно, что блок и картер отлиты как единое целое и не могут быть выделены как отдельные элементы

 

Кроме того, обычно в картере закреплены подшипники коленвала, находится масляный насос, термостат системы охлаждения и кронштейны для навесного оборудования. Чаще всего картеры изготавливают из чугуна, на более дорогих автомобилях – из алюминиевых сплавов. 
Картер обычно отливают вместе с блоком цилиндров, поэтому деление двигателя на блок и картер – зачастую условное.

Сейчас многие под картером подразумевают поддон картера.

Поддон картера - емкость, куда сливается масло, смазывающее двигатель. Именно его зачастую называют просто картером.

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.