Емкость, куда стекает масло из двигателя. В классической компоновке масло хранится в картере, и там же «мокнет» коленчатый вал. Масляный насос закачивает масло из поддона, подает его в систему смазки, а обратно в картер масло течет самотеком.
Уровень масла в поддоне картера проверяется с помощью масляного щупа, а также – с помощью датчика уровня масла.
Альтернативная схема с «сухим картером» применяется на спортивных автомобилях, вседорожниках и спецтехнике.