Выпускная система (глушитель)

Демонтаж выхлопной системы на BMW 5 series

 

У современных автомобилей система выпуска отработавших газов имеет достаточно сложную структуру. Иногда ее называют «глушителем», но это неграмотно. Глушитель – это часть выпускной системы, которая непосредственно гасит звуковые колебания двигателя. А в целом же выпуск состоит из следующих элементов:

- Выпускной коллектор

- Глушитель (один или несколько), а также его варианты – пламегаситель или резонатор

- Каталитический нейтрализатор (на автомобилях с середины 90-х)

- Лямбда-зонд (на автомобилях с нейтрализатором)

- Сажевый фильтр (на дизельных автомобилях, отвечающих нормам Евро-5)

- Система впрыска мочевины (на современных дизельных грузовиках, отвечающих нормам Евро-5)

- Выхлопная труба (одна или несколько)

- Гофра

- Подушки (подвески)

- Тепловой экран

Система выпуска отработавших газов: 1 — выпускной коллектор; 2 — уплотнительная прокладка коллектора; 3 — теплозащитный экран; 4 — прокладка фланца трубы основного глушителя; 5 — управляющий датчик концентрации кислорода; 6 — кронштейн каталитического нейтрализатора; 7 — основной глушитель; 8 — хомут крепления насадки основного глушителя; 9 — насадка основного глушителя; 10 — второй дополнительный глушитель; 11 — диагностический датчик концентрации кислорода; 12 — уплотнительная прокладка фланцев первого и второго дополнительных глушителей; 13 — промежуточная труба с металлокомпенсатором и первым дополнительным глушителем; 14 — уплотнительная прокладка фланцев каталитического нейтрализатора; 15 — каталитический нейтрализатор. Изображение из книги "Эксплуатация Chevrolet Lacetti/Daewoo Gentra"

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.