Инфракрасные стенды для замера углов установки колёс являются самыми популярными из компьютерных стендов, однако по популярности пока уступают более дешевым лазерным.

 

Инфракрасный стенд Hunter

 

Как работает ИК-стенд сход-развала

Как и в случае с кордовыми датчиками, развал, кастор и угол поперечного наклона поворотной оси измеряют инклинометры – гравитационные датчики, чувствительные к наклону. 

Схождение же, равно как и геометрия осей, определяются при помощи инфракрасных лучей. На каждой измерительной головке, помимо инклинометров, есть излучающие ИК диоды и CCD-камеры, чувствительные к излучению в инфракрасном диапазоне.

Головки, грубо говоря, светят друг на друга и фиксируют положение, затем отправляют данные в компьютер. Компьютер, в свою очередь, сравнивает полученные значения с теми, которые указаны в базе данных по конкретной модели автомобиля. Если есть отклонение от нормы, оно будет зафиксировано.

Измерительные головки и компьютер могут соединяться между собой с помощью кабелей, радиосвязи или по протоколу Bluetooth. Наилучший вариант – последний. Кабели под ногами у мастера – это всегда риск их повреждения, а радиосигнал часто бывает нестабильным.

Помимо полностью инфракрасных стендов, существуют также гибридные варианты, где с помощью ИК-технологии измеряется схождение задних колёс, а состояние передних замеряют по 3D-технологии. Такие модели встречаются довольно редко.

Достоинства ИК-стендов

Точность, быстрота и простота измерений

Недостатки ИК-стендов

По большому счёту, только высокая цена

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.