Свистит ремень - как определить, какой из них?

На старых отечественных автомобилях свист ремня никогда не оставлял сомнений - виноват привод генератора. На более современных моделях всё несколько сложнее. Помимо генератора ременной привод могут иметь гидроусилитель руля, а также кондиционер. Причем расположены эти узлы, как правило, рядом. Хорошо, если у них на всех один приводной ремень. А если нет? Как в этих условиях же определить источник свиста?

 

Ремень генератора автомобиля ВАЗ: узкий, клиновидный и часто свистящий. Обычно причиной шума является именно он

 

Самый простой способ - поднять обороты двигателя до того момента, когда начнется свист, а затем поменять нагрузку на приборы и внимательно послушать, не меняется ли тон или характер свиста. Под нагрузкой приборы работают по-другому, и всегда меняется скорость вращения шкивов - отсюда и смена "тональности".

Покрутите рулём туда-сюда, причем желательно посильнее и с большой амплитудой. Если свистит привод ГУРа, то это проявится. Привод генератора должен непременно отреагировать на включение/выключение мощного потребителя электроэнергии: например - вентилятора отопителя. Причем включать желательно сразу максимальную скорость, чтобы четче услышать разницу. С кондиционером проще всего - включаем/выключаем кнопку AC и оцениваем результат на слух.

Возможно, что диагностика нагрузкой на приборы не даст результата - в таком случае придется изучать сами ремни. Выключите двигатель и внимательно осмотрите все шкивы. Свист происходит тогда, когда ремень проскальзывает и трется о шкив. Соответственно, проблемный узел выдаст себя полированной рабочей поверхностью шкива.

 

Истертый до блеска шкив привода ремня ГУР

 

Ну и третий способ - это измерение натяжения ремня. Для начала просто подёргайте их все руками - возможно, один из ремней будет натянут заметно меньше. Если по ощущениям все приводы натянуты одинаково, то придется прибегнуть к использованию несложной измерительной аппаратуры - обычной линейки и безмена - портативных весов с крючком, которые незаменимы при посещении продуктовых рынков.

 

Простейший способ проверки натяжения ремня

 

Обычно производитель автомобиля имеет определенный допуск по эластичности ремня, и он указан в руководстве по эксплуатации. Например, допуск - это 1 сантиметр при нагрузке 4 килограмма. Прикладываем линейку к ремню, а затем оттягиваем безменом до тех пор, пока прибор не начнет показывать 4 кило. По линейке отслеживаем, насколько оттянулся ремень. Таким образом вы найдете растянутый ремень. Его лучше своевременно поменять, пока он не начал свистеть постоянно или не оборвался в самый неподходящий момент.

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.