Система Valvetronic дебютировала в 2001 году на 1.6-литровом 115-сильном бензиновом двигателе автомобиля BMW 316ti compact. Принцип регулировки фаз, как и в хондовской системе VTEC, основан на изменении высоты подъема клапанов в зависимости от оборотов.

Однако VTEC позволяет регулировать высоту ступенчато, задействуя большие или малые кулачки распредвалов. В то же время Valvetronic позволяет делать это динамично и бесступенчато. Применение такой системы газораспределения позволила баварцам отказаться от использования дроссельной заслонки. На BMW с Valvetronic наполняемость цилиндров бензино-воздушной смесью регулируется исключительно с помощью клапанов. 

Регулировка высоты поднятия клапанов происходит с помощью промежуточного рычага. Собственно, сам распредвал контактирует исключительно с этим рычагом. Рычаг нажимает на коромысло, которое приводит в движение клапан. Высота поднятия клапана зависит от того, под каким углом повернут рычаг относительно коромысла, и в какую его точку он нажмет.

Угол рычага регулирует эксцентриковый вал – рычаг поворачивается в зависимости от его положения вокруг своей оси. Вал приводит электродвигатель через червячный редуктор. Моторчик работает на высоких оборотах, но с малым усилием, а редуктор преображает его скорость в высокий крутящий момент, необходимый для того, чтобы провернуть эксцентриковый вал.

 

Устройство системы Valvetronic: хорошо видно червячный механизм и электромотор, управляющий ей

 

Соответственно, чем сильнее водитель давит на педаль акселератора, тем выше поднимаются клапаны и тем больше цилиндр наполняется горючей смесью. Соответственно, растет выходная мощность.

 

 

Изначально система Valvetronic применялась исключительно на атмосферных двигателях BMW. Затем, в середине 2000-х, когда баварцы начали активно внедрять турбонаддув, от бездроссельной схемы временно отказались. Затем, в 2009 году, инженерам компании удалось приспособить Valvetronic к работе с надувными двигателями.

Прямым аналогом Valvetronic является ниссановская система VVEL, которая также призвана регулировать высоту поднятия клапанов за счет электродвигателя с червячным редуктором, системой рычагов и эксцентриковым валом.

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.