Гофра (на фотографии - золотистая) на BMW 5 series при снятом глушителе.

 

Гофра – это гибкий элемент выпускной системы автомобиля, который соединяет выпускной коллектор и выпускной тракт (трубу). Выглядит как толстый, короткий армированный металлический шланг. Материал гофры выдерживает нагрев до 800-900 градусов.

 

Этот элемент необходим, так как глушитель постоянно вибрирует, и жесткое соединение коллектора с трубой от постоянной тряски постепенно разрушается. Глушители с гофрой сохраняются дольше, однако со временем изнашивается и она. Когда в гофре появляются дырки, сквозь них начинает «рычать» двигатель.

Повсеместно гофра стала использоваться в автомобильных глушителях в 2000-х годах. На более старых автомобилях чаще встречаются более жесткие соединения труб с графитовыми или асбестовыми прокладками.

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.