Шарнир, разработанный британской компанией GKN – еще один вариант эволюции классического шарикового ШРУСа Рцеппа.

Канавки шарнира этого типа нарезаны строго по прямой: на чашке – параллельно оси ведомого вала, а на обойме – ведущего. Как и на шарнире Бирфильд, они имеют эллиптический профиль для снижения степени износа.

Изображение с сайта autocentre.ua

Для того чтобы шарики шарнира всегда находились в биссекторной плоскости (об этом принципе читайте в статье о шарнире Рцеппа) в ШРУСе ГКН используется не делительный рычажок, и не радиальные канавки (как у шарнира Бирфильд), а сепаратор «неправильной формы».

Сепаратор ШРУСа GKN имеет сферические поверхности. Внешняя плавно переходит в коническую, а внутренняя остается «круглой». Таким образом, центры внутренней и внешней сфер сепаратора разнесены в разные стороны. Именно за счет этого принципа шарики всегда остаются в биссекторной плоскости.

Конструкция шарнира ГКН наилучшим образом подходит для работы в качестве внутреннего ШРУСа. Для внешнего, как известно, принципиальное значение имеет угол эффективной работы, а у шарнира GKN он не превышает 20 градусов, причем КПД при больших отклонениях снижается значительно.

Однако у GKN есть другое преимущество – он способен гасить колебания подвески и силового агрегата, что необходимо для равномерной передачи крутящего момента на колёса.

Важно понимать: GKN – это один из крупнейших мировых производителей приводных валов и ШРУСов, который выпускает отнюдь не только шарниры собственной конструкции. Поэтому вас не должно смущать наличие в прайс-листе магазина запчастей наименование «ШРУС наружный GKN». Это будет означать лишь то, что этот шарнир произведен компанией GKN, а конструкция у него может быть типа Бирфильд (тем более что саму фирму Birfield концерн GKN купил еще в середине 60-х). Кстати, торговыми марками концерна GKN являются также Spidan и Löbro. Вот такая путаница...

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.