Поскольку выхлоп в системе выпуска очень горячий (в момент выхода из выпускного коллектора – в среднем 800 градусов Цельсия), то детали выпускного тракта – трубы и глушители – сильно греются. Без тепловых экранов тепло от них неизбежно нагревает кузов, детали ходовой части, трансмиссии и топливный бак. Это нежелательно, так как от нагрева портится антикоррозийное покрытие, могут плавиться резиновые пыльники…

Расположение системы выпуска отработавших газов на Chevrolet Lacetti: 1 — промежуточная труба с металлокомпенсатором и первым дополнительным глушителем; 2 — теплозащитный экран; 3 — подушка подвески системы выпуска; 4 — второй дополнительный глушитель; 5 — основной глушитель. Изображение из книги "Эксплуатация Chevrolet Lacetti/Daewoo Gentra"

Для тепловой изоляции глушителя используются экраны, представляющие собой обычные тонкие листы металла, чаще всего – алюминия. Они крепятся к кузову в специально отведенных для этого местах и не касаются деталей выпускного тракта. Если автомобиль ездил по плохим дорогам или бездорожью, мягкие тепловые экраны имеют свойство мяться и даже рваться. В результате деформированный экран может задевать вибрирующий глушитель и издавать неприятные звуки. Выправить экран очень просто – он легко гнется.

 

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.