Также известна как крышка ГБЦ и крышка клапанного механизма. В англоязычной терминологии – valve cover, rocker cover или rocker box. Кожух из металла или пластика, который закрывает детали клапанного механизма – распредвал, клапаны, пружины...

Клапанная крышка двигателя ВАЗ

Она же (снизу) под капотом, выкрашенная в синий цвет и установленная на ГБЦ

Как правило, в клапанной крышке есть горловина для долива или замены масла в моторе, а также отверстия под свечные колодцы. На V-образных и оппозитных моторах, где головок блока две, соответственно, и клапанных крышек тоже будет две.

V-образный двигатель со снятыми клапанными крышками
Клапанная крышка крепится на болтах на головке блока цилиндров, а вся площадь соприкосновения (по периметру ГБЦ и свечных колодцев) герметизирована прокладкой. 
Прокладка клапанной крышки со временем начинает пропускать масло, о чем свидетельствуют подтеки. Для замены крышку отвинчивают и после установки новой прокладки ставят обратно. Если клапанная крышка пластиковая, то она имеет все шансы деформироваться со временем, и заменой прокладки вопрос утечек масла не решится.

Течь масла из-под пластиковой клапанной крышки
Напоследок обратим внимание, что не стоит путать клапанную крышку с защитным кожухом мотора – он крепится сверху клапанной крышки и закрывает провода, оставляя доступ к маслозаливной горловине. Для оценки состояния прокладки клапанной крышки защитный кожух снимают.

Пластиковый защитно-декоративный кожух мотора ВАЗ

 

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.