Ремень привода вентилятора – одна из самых распространенных (и немногих!) расходных деталей двигателей с воздушным охлаждением. Это обычный клиновый ремень, периодически требующий замены.

 

Приводной ремень вентилятора охлаждения: в данном случае зубчатый, но встречаются и гладкие ремни

 

Однако, при подборе нового следует учитывать не только его длину и профиль, но и тот факт, что для некоторых моделей двигателей-«воздушников» приводные ремни изготавливались из особо стойкой резины. Таким образом конструкторы учитывали более высокую температуру в моторном отсеке (по сравнению с моторами жидкостного охлаждения) и вероятное наличие в его атмосфере паров масла. На двигателях большого литража в приводе вентилятора может применяться несколько параллельных ремней – для повышения долговечности и надежности привода. Ремни вследствие износа могут обрываться, растягиваться. Возможно проскальзывание ремня на шкиве из-за замасливания.

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.