Оребренные цилиндры у двигателей воздушного охлаждения чаще всего изготавливаются отдельно друг от друга, поскольку так проще обеспечить нужную температуру каждой зоны цилиндра. С одной стороны, оребрение должно быть по возможности более развитым, с другой – оказывать минимальное аэродинамическое сопротивление и обеспечивать плотную компоновку двигателя. При этом именно за счет геометрических параметров оребрения конструкторы «выставляют» нужную температуру каждой зоны цилиндра и его головки в рабочем режиме прогретого двигателя. Всеми вышеприведенными условиями определяются взаимные параметры цилиндра – количество ребер, их шаг, форма и толщина. Также усложняет конструкцию цилиндра необходимость его индивидуального крепления к картеру. Для этого приходится делать бобышки или приливы с отверстиями под шпильки или болты, фланцы.

 

Двухцилиндровый мотоциклетный двигатель: хорошо видно оребрение обоих цилиндров


Цилиндры «воздушников» изготавливают или монолитными из одного металла (чугун, сталь, алюминий), или из двух: собственно гильза-цилиндр (чугун, сталь) и оребрение (алюминий, медь). Обычно цилиндры обоих типов получают методом литья, с последующей механической обработкой ребер или без таковой. Однако, в случае биметаллических цилиндров существует технология оребрения путем накатки (навивки) ребер из цветного металла мета на точеную стальную гильзу. Известны примеры, когда в виде одной детали выполнены цилиндр и головка (алюминий), у таких моторов может быть запрессованная гильза из чугуна (Panhard Dina).
Цилиндры требуют замены из-за износа в зоне работы по ним поршневых колец. Обычно возможен их ремонт в виде расточки под ремонтный размер.

 

Ручная проточка гильзы цилиндра

 

В отдельных случаях может потребоваться гильзовка цилиндра.

 

KnowCar - понятная энциклопедия по устройству автомобилей, где сложное описано простым языком, с иллюстрациями и видео, а статьи рассортированы по разделам. Энциклопедия в процессе наполнения. Если есть вопросы или предложения, свяжитесь с командой. Все контактные данные - внизу сайта.